Os reostatos líquidos são arrancadores de partida ou reguladores de velocidade para motores trifásicos de anéis e de grande potência, ou ainda cargas para dissipação de potência.
Diferem basicamente dos arrancadores convencionais por sua simplicidade mecânica e elétrica.
Com excessão da bomba e do contador de curto-circuito, não possuem partes mecânicas móveis nem contatos eletromecânicos de potência para comutação, têm em consequência uma vida útil maior, requerendo um mínimo de manutenção.
Além disso, o arranque de motor é feito de forma contínua, sem choques, aumentando sua vida útil.
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